阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網近日報道稱，美國福特汽車公司正在研究一種新技術，以便將智能交通信號燈與救護車、警車或消防車連接起來，以便使交通燈在它們將要通過時變綠，以節省時間并讓這些車輛盡早到達緊急情況發生地點。

當有情況發生時，緊急車輛的首要目標是盡快到達事故地點，為此，找到最快到達那里的路線很重要，在大多數情況下，這都會經過道路上的交通燈。

不過還不僅如此，緊急車輛在試圖縮短到達時間時因闖紅燈而遭遇事故也很常見。出于這個原因，福特將致力于開發一種聯網交通信號燈技術，使交通信號燈可以在一輛緊急車輛接近時自動變綠。

這樣一來，救護車或消防車既不必停下來等待紅綠燈，也不會因闖紅燈而給車輛或駕駛員造成危險。車輛和交通信號燈之間的通信借助蜂窩車聯網（C-V2X）技術實現，這是一個將車輛與道路基礎設施連接起來的統一平臺。

不過，測試不僅針對緊急車輛，這是一個旨在測試連接到高速公路和城市地區網絡基礎設施的自動化車輛的項目。

而且這項技術還可以幫助減少交通擁堵，因為它可以告知交通信號燈的狀態，以便駕駛員可以找到另一條路線，它甚至會提供必要的信息，讓汽車知道交通信號燈何時會變綠。

為了進行測試，該峽谷在德國亞琛的一條道路上使用了一輛福特Kuga插電式混合動力車。這條道路有8個連續的紅綠燈，它們都配備了這種技術。共進行了2次測試，一次模擬救護車，交通燈檢測到車輛接近時，自動變綠，在其通過后又變紅。

另一次測試是模擬一輛普通汽車，當亮著紅燈時，技術檢測到它，并在汽車接近紅綠燈時一點一點地使它減速，這樣它就不必停下來，也就是說，如果汽車原本以50公里/小時的速度行駛，它就改為以30公里/小時的速度行駛，以便在它到十字路口時亮起的是綠燈。

沃達豐德國的消費者服務與創新總監米夏埃爾·賴納茨表示：“交通燈的智能控制有助于在分秒必爭的情況下挽救生命，并減少不必要的等待時間和二氧化碳排放量?！?/p>

來源：參考消息網